รูปแบบงานติดตั้งภายในรถยนต์ => HONDA => ข้อความที่เริ่มโดย: qualityteam ที่ 09/07/09 12:10:57
-
เข้ามาติดตั้งไปเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา มาใช่ใครไหนไกล สมาชิกในบอร์ดของเรานี้เองครับ
รายละเอียดงานติดตั้ง
- Front Pioneer AVH-P4150DVD
- Power amp Arc 4050 xxk v2
- ลำโพง Prism SQ-6
- Sub Image Dynamic iD10 D4
- แดมป์ DLS 3 แผ่น ประตูคู่หน้า นอก-ใน
- แดมป์ Accumat 2 แผ่น กระโปรงหลัง
-
ประตูก่อนจะแดมป์ก็ต้องทำความสะอาดก่อน
-
แดมป์ชั้นในก่อน
-
แดมป์ชั้นนอก
-
ตำแหน่งทวิสเตอร์ของ Honda Civic กับลำโพง Prism SQ-6
-
Front Pioneer AVH-P4150DVD พร้อมชุดหน้ากาก
-
Power amp Arc 4050 xxk v2 ที่ด้านหลังและ ซับ Image Dynamic iD10 D4
-
แอะคันนี้นี้รถพี่ ple ใช่มั้ยครับ
พอดีวันเสาร์แวะไปฟัง 3 ทาง Prism เลยเจอพี่แก
แล้วติดตั้งเสร็จ จูนเสร็จ กี่โมงครับนั้น
น่าจะเกิน 3 ทุ่มน่ะ อิอิ :D :D :D
ไว้คราวหน้าขอลองฟังหน่อยครับ
-
ได้ฟังแล้วครับ เจ้าของรถขับมาให้ผมฟังเลย ;D งานสวยเรียบร้อยมากๆครับ เสียงก็ดีด้วยครับ ผมว่าถ้าพ้นเบรินเสียงจะดีขึ้นอีกครับ
-
งานเนียนสวยดีนะครับ วันนั้นแวะเข้าไปฟัง Prism 3 ทางเหมือนกัน เห็นใช้สายลำโพงของ ETON ใช่มั้ยครับ อยากถามต่ออีดนิดครับ ว่าระหว่างสายลำโพงของ ETON กับ Prism ต่างกันยังไงครับ ทำไมถึงตัดสินใจเลือก ETON ครับ ถ้ามีโอกาสได้เจอกัน คงได้ขอลองฟังซักหน่อยละ ขอบคุณนะครับ
-
ขอขุดกระทู้หน่อยนะครับ
เพราะยังมีเรื่องสงสัย
เห็นว่าใช้แผ่นแดมป์แค่ 3 แผ่น
หมา่ยความว่า แผ่นแดมป์สำหรับแดมป์ชั้นใน ประตู 2 บาน ใช้แค่แผ่นเดียวเหรอครับ
-
ในการแดมป์ประตูด้านใน เราจะไม่ทำการแดมป์ทั้งบานเหมือนด้านนอกจะเช็คในตำแหน่งที่มีเสียงก้องหรือมี Vibration
การแดมป์ที่มากเกินไปไม่ใช่จะดีเสมอไป บางครั้งต้องดูที่ Body รถบวกด้วยประเภทของลำโพงประกอบด้วย การแดมป์ที่มากเกิน
อาจทำให้เสียงที่ได้ Dead หรือตายได้ ทั้งหมดคงต้องขึ้นอยู่กับประสพการณ์ในการติดตั้งด้วยครับ
-
คันนี้ต่อซับแบบไหนครับ
- ใช้ Ch 3 , 4 ต่อแบบ ch ละวอย
- เอา Ch 3,4 มาบริด แล้วขับแค่วอยเดียว
-
การต่อเพาเวอร์แอมป์กับซัฟวูฟเฟอร์ต้องขึ้นอยู่กับองค์ประกอบหลายอย่าง
เช่น ohm ของลำโพง กำลังขับของเพาเวอร์ และอีกสิ่งที่สำคัญก็คือว่าเราต้องการอะไร
การต่อแบบ stero ให้รายละเอียดที่สูงกว่า ได้ Damping Factor ที่ดี แต่กำลังขับที่ได้ก็จะต่ำ
การต่อแบบ Bride ให้รายละเอียดที่น้อยกว่า ได้ Damping Factor ที่ต่ำกว่า แต่กำลังขับที่ได้ก็จะสูงกว่า
ที่นี้เราก็ต้องมาพิจารณากันว่าเราอยากได้อะไรครับ
-
ชัดเจนเลยครับเฮีย
สงสัยอีกหน่อยครับที่เลือกใช้แผ่นแดมป์ Accumat สำหรับฝากระโปรงหลังเพราะอะไรครับ
หรือว่ามันเบากว่าของ DLS ครับ
-
ถ้าเอาตามจริง คุณภาพของ Accumat เหนือกว่า Dls อยู่พอสมควรโดยเฉพาะการยึดเกาะและน้ำหนักที่เบากว่า
แต่ราคาก็สูงกว่าด้วยครับ