รูปแบบงานติดตั้งภายในรถยนต์ => BMW => ข้อความที่เริ่มโดย: Photographer QC ที่ 04/03/14 15:05:27
-
ทางลูกค้าต้องการคงสภาพรถเดิมให้มากที่สุด ไม่มีการตัดต่อสายไฟใดๆ ทางร้านจึงแนะนำ Processor พร้อม Amplifier ในตัว Match PP 41DSP เป็นทางเลือกที่ลงตัวเป็นอย่างมาก เพิ่มขีดจำกัดคุณภาพเครื่องเสียงเดิมของรถ โดยติดตั้งซ่อนไว้ภายใน Console เป็นระเบียบ โดยการเสียบปลั๊กได้ทันที (Plug & Play)
Output Power RMS / Max
at 4 Ohms 4 x 35 Watts / 70 Watts
at 2 Ohms 4 x 50 Watts / 100 Watts
Frequency response 20 Hz - 22.000 Hz
Number of inputs 4 x Highlevel
DSP resolution 56 Bit
DSP processing power 50 Mhz
Total harmonic distortion (THD) < 0,03 %
Signal-to-noise ratio > 100 dB
Damping factor > 100
Input impedance 30 Ohms
Dimensions (H x W x D) 185 x 44 x 124 mm
-
การ Upgrade ลำโพงรถยนต์ BMW ในตำแหน่งเดิม ต้องเลือกใช้ลำโพงที่มีขนาดเท่ากับของเดิม German Maestro EFS 4008 2-Way Component System ถือว่าตอบโจทย์และสามารถติดตั้งได้ทันทีโดยไม่มีการดัดแปลงสภาพ ส่วนแผงประตูได้เพิ่มเติมในส่วนของการป้องกันเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนโดยการแดมป์ด้วยแผ่นแดมป์ Silent Coat ที่มีคุณภาพจากประเทศรัสเซีย และประกบด้วย STP Biplast 5 หนาแน่น หยุดทุกเสียงรบกวน
Technical Data:
Diameter T/W: 1" (25 mm) / 4 " (10 cm)
Power Handling: 30 W RMS / 100 W Max.
Frequency Response: 59 30.000 Hz
Impedance: 4 Ω
Crossover Frequency: 3.800 Hz
Sensitivity: 82 dB (1W/1m)
-
ทางด้านเสียงแหลม ต้องการติดตั้งบนหูช้างเดิมของรถ แต่หูช้างเดิมไม่มีช่องสำหรับใส่ลำโพง ทางร้านจิงดัดแปลงเจาะหูช้างเพราะใส่ตะแกรงเหล็กเข้ารูปสวยงาม ด้วยทีมงานที่มีประสบการณ์สูง
-
ลงตัวเลยครับรถคันนี้ เสียงที่ได้ถือว่าดีมีคุณภาพเกินราคา
-
L: L:
-
L: L:
น้าปราการ ถอยสักคันสิครับ
-
น้าปราการ ถอยสักคันสิครับ
น้าปราการฝากบอกว่า "พี่ถอย ผมถอย" คับน้านก :)
-
น้าปราการฝากบอกว่า "พี่ถอย ผมถอย" คับน้านก :)
:( :( :(
-
ไม่เอายังครับนกน้าพงษ์เมื่อวานพึ่งถอยมือถือครับเครื่องเก่าเน็ดโครตช้าครับ