รูปแบบงานติดตั้งภายในรถยนต์ => MAZDA => ข้อความที่เริ่มโดย: noomay ที่ 04/26/17 09:54:28
-
ก่อนอื่นเลยขอเร่ิมกันที่งาน Damping
แดมป์อย่างไรถึงได้คุณภาพดี
วัสดุที่ใช้ต้องมีคุณภาพและมีประสิทธิภาพตรงการใช้งาน
งานแดมป์ที่ดีต้องเข้าใจก่อนว่ารถแต่ละรุ่นมีปัญหาของเสียงรบกวนที่ต่างกัน
เราจึงไม่สามารถใช้วัสดุแบบเดียวแล้วแก้ทุกปัญหาได้
ช่างที่ชำนาญ ก็เป็นอีกปัจจัยที่สำคัญมากๆ นอกจากวัสดุดีแล้ว ข่างต้องมีความเข้าใจและมีประสพการณ์ในการทำตลอดจนรื้อและประกอบรถได้เป็นอย่างดี
ความรู้และประสพการณ์ตลอดจนความใส่ใจในการทำงานล้วนมีผลต่อคุณภาพวานที่ได้
ทีมงานเราผ่านการอบรมจากวิศวกรจากโรงงานผู้ผลิตจากรัสเซียโดยตรง จึงทำให้มีความรู้และความเข้าใจในการเลือกวัสดุแต่ละประเภทได้ตรงกับความต้องการของตำแหน่งที่จะทำการติดตั้ง
-
งานแดมป์บานประตู เราแดมป์ด้านในพร้อมเสริมความแข็งแรงของคานด้านในด้วย ก่อนปิดแผ่นฉนวนกันเสียงรบกวนจากภายนอก Sound Damping อีกหนึ่งชั้น
แล้วค่อยปิดทับด้านในบริเวณแผงประตูอีกหนึ่งชั้น
-
งานติดตั้งแผงประตูที่เสร็จเรียบร้อยแล้ว
-
งานแดมป์พื้นรถขั้นตอนแรกด้วย Vibration Damping ที่ใช้กาวบิวทัล ก่อนทับอีกชั้นด้วย Sound damping
-
หลังคาหลังจากติดตั้งแผ่นแดมป์ทั้ง 2 ชั้นเรียบร้อยแล้ว
-
ตำแหน่งที่สำคัญที่สุดของรถอีกตำแหน่งที่มีเสียงรบกวนเข้ามามากคือบริเวณซุ้มล้อ
เราใช้แผ่นแดมป์ของ STP รุ่น Aero bomb เป็นรุ่นที่ดีที่สุดที่ออกแบบมาใช้กับงานที่ต้องการความเงียบจริงๆ
ราคารุ่นนี้จะแพงกว่าแผ่นแดมป์ทั่วไป 3-4 เท่า
อีกตำแหน่งคือบริเวณ footwall & firewall เราก็ใช้ขั้นตอนเดียวกันกับบริเวณซุ้มล้อ
-
การรื้อประกอบตลอดจนการจัดเก็บอุปกรณ์เป็นอีกหนึ่งเรื่องที่เราให้ความสำคัญเป็นอย่างมาก
-
หลังจากแดมป์เสร็จแล้ว ก็เริ่มบรรเลง
Mazda 3 กับระบบที่ต้องการความเรียบง่าย
แต่ได้คุณภาพเสียงที่ดี
QC จัดให้เลยคะ
DSP Focal FSP-8
Arc SE 4100
Arc SE 2150
Morel supremo + piccolo
Morel ultimo SC
-
:) L: L: